EXAME PRÁTICO

Não se esqueçam dos fatores psicológicos, ou seja:

1)- aglomeração de pessoas e o pensamento individual de que todos estarão olhando;

2)- o grupo que do qual fará parte e as" conversinhas ao pé do ouvido", lembra?

3)- a fadiga da espera;

4)- a aglomeração, o grupo, a espera e inevitavelmente você estará assistindo outros candidatos realizando o exame e não demora para perceber que alguns foram reprovados; neste momento você cria expectativa, gera ansiedade e está a ponto de explodir:

5)- o último fator psicológico: você percebe que o seu instrutor posicionou o veículo do auto-escola, aquele que você utilizou nas (20) vinte aulas; esta sendo chamado por ele para entrar no veículo... pronto! colapso total ...deu "um branco", como será o examinador? pontos da baliza? quantas setas? CALMA!

há solução: doce no sistema nervoso tende a acalmá-lo, não se esqueça de levá-los; procure repousar,uma boa noite de sono ajuda muito; alimentação adequada, alongamento alivia a tensão nervosa e o primordial trabalhe a RESPIRAÇÃO, lembra-se.

Então vamos recapítular o percurso.

A)- posicionarei o veiculo ao comando do Coordenador do Detran;

- farei a chamada obedecendo a ordem numérica.

- quando entrar no veículo coloque em prática a fórmula "B.R.C"

ajuste do banco, retrovisores : interno e externo e o cinto de segurança.

- "quando estiver pronto pode sair" , geralmente são as palavras utilizadas pelo examinador.

- ligue o motor do veículo com os pedais livre;

- sinalize para a esquerda e consulte o retrovisor externo;

- lembre-se o trânsito é livre, caso perceba movimento de outros veículos que ingressem na via, aguarde, não saia.

- engrene a primeira marcha e ache o ponto de partida, saia com segurança e coloque a segunda marcha antes de atingir a primeira lombada.

- Tão-logo, passe a primeira lombada o examinar indicará uma das balizas;

Figura (B).

conforme o treinamento, alinhe o veículo, engrene a marcha-a-ré e procure o primeiro ponto, geralmente, no vidro traseiro (selo de fabrica);

- vire o volante do veículo para a direita até travá-lo;

- comece a entrar na baliza, agora procurando o segundo ponto, que no retrovisor INTERNO até que a baliza fique no canto esquerdo do espelho;

- alinhe o as rodas do veiculo, um seja, "um -dois", duas voltas para esquerda;

- procure o terceiro ponto, ou seja, aquele baliza que você utilizou para encontrar o primeiro ponto agora vai ficar atrás do retrovisor externo do lado direito (aquele que fica do lado do instrutor);

- pronto!, agora é só virar tudo para o lado ESQUERDO e estacione.

- ponto morto e freio de estacionamento (breque de mão);

- libere os pedais;

- o examinador abrirá a porta para verificar se esta bem estacionado e mandará voce sair ou refazer a balize caso esteja em desacordo;

-caso tenha errado, ele dirá: " saia e faça de novo".

- Lembre-se: não se apavore: trabalhe a RESPIRAÇÃO é um momento tenso.

- sinalize, engrene a primeira marcha, olhe o retrovisor externo, saia da baliza alinhado o veículo e reinicie tudo novamente.

- saia da baliza, engrene a segunda marcha e mantenha a 20km, pois a margem de cometer erros é pequena.

OBSERVE a figura " C":

Faixa de contenção,

estacione próximo da guia da calçada (meio-feio) e antes da faixa amarela;

sinalize para entrar no aclive , desfaça a seta (é a quarta) e sinalize novamente (5a.seta); ponto morto e freio de estacionamento (breque de mão).

o examinador abrirá a porta para verificar se esta bem estacionado e mandará você partir.

- primeiro sinalize para a esquerda e consulte o retrovisor , engrene a primeira marcha e saia com segurança (ponto de partida ou de tração);

- calcule a metade do caminho e sinalize para a direita;

- suba a ladeira em primeira , não engrene a segunda marcha;

FIGURA E

- PARE o veiculo, ponto morto e breque de mao/

-libere os pedais, OLHE PARA A ESQUERDA, certifique-se de que nao ha nenhum veiculo na via, ache o ponto de partida e saia em seguranca, tire o pe do acelerador, alinhe o veiculo na via e engrene a segunda marcha, siga a 20 km ,

v. figura " F ",

Figura " G " , desca controlando o veiculo no freio e sinalize ( 8a.) seta/

observe no poste a sinalizacao placa ( PARE),

- nao utilize o breque de mao , esta `e a excecao , segure o veiculo somente no freio (pedal), olhe para a esquerda, engrene a primeira marcha e saia, em seguida engrene a segunda marcha, efetue a (9a.) nona seta - Figura "H "/

- FINAL DO PERCURSO

-assim que engrenar `a direita desfaca a seta e sinalize novamente `e (10a.) decima e ultima seta.

- estacione rente a guia.

- freio, embreagem e breque de mao.

- desligue o veiculo.

Boa sorte!