Há muito se discute sobre o fato de encostar o pneu na guia e suas consequências. Durante a realização de exame prático é que reside a maior dúvida: gera reprovação ou não.
Particularmente, entendo que sim, senão vejamos:
Remonta a história, que durante a formação das vias públicas (ruas), as águas pluvias (chuvas), escoava para o centro da rua o fio de água, contudo, a canaleta central de fio de água tornou-se inadequada e a engenharia a desviou para os lados, ou seja, para as duas sarjetas, com isso, o fio de água dividiu-se em dois fios.
Destarte, o meio-fio chamado de guia, formado por blocos de concreto que são alinhados um após o outro, definindo limites entre as calçadas e as ruas (vias). Nela se encontram as sarjetas.
Então, vejamos, se a guia define limites entre as calçadas e as vias públicas, não podemos utilizá-la para encostar o pneu(s) de um veículo, porque em tese estariamos a bloquear a
passagem de água.
Segundo, á inteligência do artigo 181,nos ensina a estacionar o veículo dentro da sarjeta, ou seja, entre o limite da calçada e a via pública, vez que proibe o estacionamento de veicu_
lo afastado da guia da calçada a cinquenta centimetros a um metro...
A proibição não é explícita mas sim implícita, consoante se vislumbra do inciso IV do artigo em questão que estabelece..."Estacionar em desacordo com as posições estabelecidas neste
Código.
No formulário de avaliação emitido pelo Detran e utilizado pelos examinadores encontramos um dos item de caráter eliminatório "Avançar o meio-feio ".
Conclusão, o estacionamento não pode ser fora da sarjeta e nem encostado na guia (meio-fio), os dois pneus devem ficar no meio da sarjeta.
